飞度gk5换kyb黄桶感受,飞度改装 gk5

“超跑”真实力丨本田第三代飞度GK5综合测试

总的来说，新款本田新飞度GK5不仅在性能上有所提升，而且在设计和配置上也展现了其不凡的魅力，无论是对于日常驾驶者还是改装发烧友，它都是一辆值得期待的平民超跑。

笔者就有，大家都知道本田（Honda） 飞度（Fit）GK5是一台小排量NA车型，虽然它的数据上看着是很好看，131匹又有将近14kgm的扭力，但用起来呢？笔者就感觉还是有那么点吃力，起码那称不上充盈。

而飞度确实没有让人失望。从GD开始，飞度在国内就成为本田的明星车型，这种情况一直持续到第三代飞度GK5上，并且达到顶峰，其实力可见一斑。

关于第三代本田飞度GK5，一直是江湖上的传说。车价便宜、动力跨级、车身轻巧、轴距短、无限改装的可能，这些冠名词将这部买菜溜娃车越级变身成为小钢炮。

飞度是本田的第一个全球战略车型，不仅在美国、日本和欧洲销售，还进入中国市场。中国最早的是三厢四门版的思迪，而真正的两厢车飞度是在2004年正式推出的。

爱车飞度不到一万公里升级195宽胎,终于向舒适性妥协了!

你好，175/70R14换成195/50R16的，轮胎的胎宽大了所以较之前相比会耗油。扁平比小了轮胎对车子的作用力就相对灵敏了。轮毂的尺寸也改了，车身离地高了。速度太快会感觉车子飘。

看起来”更帅更酷，这无可厚非，也是一个改装方向。但是由于自己的仓促，走了一些弯路。一开始选择国产天成TE37搭配国产195轮胎。虽然轮胎加宽了，操控性更好，但是轮毂和轮胎的质量会一直让你的心悬着，很难放在肚子里。

/60R15这个型号是非常适合老飞度升级的尺寸，在燃油经济性和抓地力上有更好的平衡。不过需要注意的是，更换非原车尺寸的轮胎将无法直接通过年审，这是大家事前必须知晓的情况。

轮胎的速度和负载指数；轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；（重要的）轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。

不建议更换。一般升级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。