关于店里感言箱是怎么样的信息

19款欧蓝德,说一说我的10000公里使用感言

CVT的变速箱非常线性，踩多少给多少，喜欢自然吸气动力体验的车友，值得拥有。目前里程是6400多公里，跑的不多，多是工作上下班以及日常市里驾驶，偶偶跑跑高速，这段旅程表现只能用满意来形容，欧蓝德各个方面的表现都能满足我的要求，动力、油耗、隔音、舒适性方面都不错。

去年6月份提的19款0L畅享版，已经马上整一年了，公里数目前在8000公里左右，没跑上1万，确实跑的算少的，这个月马上就要二保了，谈谈这段里程的感受。当初选车那会看上欧蓝德主要有那么几点，外观、空间、品牌等等。

这犹如现代版的“小马过河”童话故事。自19年6月底提车以来，已有8个多月的时间，开了8228公里。所以，对于欧蓝德的一些情况，也有了最真切的感受。人在家，车在院，生活要继续，衬还未上班之时，今日写下小欧8个月的用车感言。仁者见仁，智者见智。而小欧的外观确实符合即将步入不惑之年的我。

我在山岗，四处遥望，遥望你从何去来，到何去处？原来你从这里来。从左下面遥远的小山村，开到拍摄的位置，山坡陡峭。在爬坡的时候，并未感觉到有什么不同，这就是动力带来的感受。实践是检验真理的唯一标准。通过6个月的驾驶体验，让我感觉到了欧蓝德的主性价比。

去年提的19款0L畅享版五座欧蓝德，半年多时间跑了6000多公里，这趟旅程下来，对于欧蓝德的整体表现，我还是比较满意的，毕竟没有车是完美的，重要的是看你追求什么。 欧蓝德作为一款家用紧凑型SUV，他能给出的一切还是能够满足我的，宽大的空间，够用的动力，良好的通过性，漂亮的外形，这些就够了。

款加装了非常实用的尾翼.大大减少了车辆的稳定性以及美观性.后视镜带有自动锁车折叠功能，还匹配了360全景影像.新款的欧蓝德加装了非常多实用的配置。

避暑生活双节为伴,爱之体验,吉利缤瑞用车感言

1、外观沉稳出众、内饰简洁大气，尤其是这款带有浓厚运动范的活力金色，更是让人眼前一亮。整个驾驶空间充满时尚感，它操纵起来完全没有压力，方向盘手感也不错，对于一个90后的年轻人来说、金色缤瑞完全是我的菜。缤瑞已经陪我走过了一个多月的旅程，目前已经行驶1000多公里了。

2、跑高速的话车身的稳定性高，动力输出比较线性，可以感受用车的快乐。缤瑞还是有着很大乐趣的一辆车。

3、缤瑞的空间还是很不错的 车身的长度在同级别车中算是佼佼者，四米六多的车身让缤瑞的车内空间也是非常的够用，哈哈，当时选车的时候第一因为颜值 再有就是因为空间了，还有就是车的价格也挺合适的，还有最关键的一点，服务挺好，就选择了这款车。

4、缤瑞给人的感觉就是细节做得很不错 内后视镜 中控平台也采用了拱形的设计理念 4T发动机，配合模拟8速的变速箱，换挡平顺，低速也没发现有顿挫的情况发生。不足两年，一万七千多公里，缤瑞让我挺满意的 4T车型不像200T车型带有无线充电功能 前门黑白两色搭配，另外有金属拉丝面板进行装饰。

驾驶广汽三菱劲炫ASX小半年的旅程感言

1、月12日提车，今天是8月9日了，不到一个月跑了1000公里。远点的路算是跑了四次吧，一次是市里提车回县里，还有一次去郊外，再有就是去了周边的2个县城。

2、大爱独立悬挂和三菱专业的SUV底盘。纵观国产品牌和合资品牌，劲炫是为数不多采用前后都是独立悬挂的。三菱劲炫采用了前悬架为麦氏悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。驾驶起来平稳舒适。综上所述，如此配置，唯小炫所有。百公里油耗开过9L。

3、四颗LED刹车灯珠菱形排列，倒T字形示廓灯，一字型倒车灯，带有熏黑装饰，时尚、大气。广汽三菱代表着他的合资身份。ASX表明了三菱劲炫的身份，其实在国外它还有另一个响亮的名字——欧蓝德运动版rvr。早起上班的路上，有新劲炫的身影。夕阳下的野钓，离不开新劲炫的陪伴。

4、很快就到达2000公里了，时间过得是真的快，2020年也过去了大半，世界经历了许多，我和我的劲炫也经历了许多，有很多话像和大家说，把我对广汽三菱劲炫的体验告诉大家。劲炫的前脸设计还是非常有性格的，尤其是银色的装饰条，有种浑然天成的赶脚。

5、鲨鱼鳍天线十分前卫。四颗LED刹车灯珠菱形排列，倒T字形示廓灯，一字型倒车灯，带有熏黑装饰，时尚、大气。广汽三菱代表着他的合资身份。asx表明了三菱劲炫的身份，其实在国外它还有另一个响亮的名字——欧蓝德运动版rvr。

居家小伙伴,生活好伴侣,缤越用车感言

1、不得不说缤越的外观是最吸引我的，虽然作为80后的我已经不算再年轻了，但是依旧有一颗躁动的心，所以看到缤越的第一眼就已经心动不已。外观从正前方看，吉利家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的吉利图标、流光翼动的LED日间行车灯和LED的大灯、都展现出缤越的运动感十足。

2、能伴着我躲避风吹雨打，不在受着艰难的出行，给我带来了更好的便利。 有了缤越以后，我从一个新手慢慢的历练成了一个能够穿梭在各个大街小巷之间的老司机，而且自动档的车子开起来也是比较轻松，每一次开着缤越春都很舒适，自动挡的好处就是起码不要整天踩着离合很酸痛的那种感觉。

3、而且车子预热之后，再开空调也就顺理成章了，要不打开空调也是冷风，在冷风的关照下总是不那么的美好哦。 关照是相互的，陪伴是一种美好，有缤越的陪伴使我的冬天感觉无比的温馨，缤越——感谢你的一路相伴。你是我最好的旅行伴侣。

4、哈哈，它就是我的爱车，缤越battle版，确实，一年过去了，我对它的喜欢丝毫没有减少，反而更加的珍惜它，爱护它了，很大的一部分原因是因为它自身优秀的品质征服了我。

5、外观：缤越的车头造型使用了吉利的家族式设计，车身侧面的腰线繁复， 使得车侧层次感、运动感十足。车尾造型较有层次感，四处排气管，特别的炫酷。

6、另外，习惯了智能生活的我对缤越的配置可以说相当满意了，胎压监测、智能大灯、真皮方向盘、一键启动、车窗一键升降、ESC车身电子稳定系统。在日常用车中是非常方便与安全的。 总体来说，吉利缤越在国产车中的表现还是值得称赞的。